Название «вагонка» происходит от прямого назначения материала. В прошлом, до внедрения в оборот современных средств, железнодорожные грузы также нуждались в защите от атмосферных явлений. Для этого вагоны обшивались деревом, что считалось наиболее целесообразным. Ведь оно не только дышит (в силу природных свойств), но и существенно дешевле металлических листов.
Раньше деревянные доски фиксировались самыми доступными способами (гвозди, скобы и т.д.). Позднее ценность приобрела простота монтажа и отсутствие щелей. Во избежание деформаций доски стали снабжать шип-паз замками. Внедрение этой идеи превратилось в настоящую революцию, оказавшую влияние на строительную отрасль. В итоге доски нашли широкое применение в облицовке.
В иностранных языках взаимосвязь вагонки с транспортом не прослеживается. Поэтому в зарубежных магазинах название материала звучит как «профилированная доска». Ее производство осуществляется согласно европейскому стандарту DIN 68126/86. Некоторые требования по строгости превосходят отечественный ГОСТ. Потому экспортная продукция, представленная в российских магазинах, называется «евровагонкой».
Вагонка, выпущенная по советским ГОСТам, получает все больше нареканий со стороны современных строителей. А именно в части характеристик и удобства установки. Также вызывает недовольство и повышенная влажность (до 25%). Если доска имеет толщину 20 мм, в процессе усыхания деформируется. При этом маленькие замки склонны выходить из паза или не помещаются туда вовсе. Также отмечается обилие сучков и ворсистость поверхности. В итоге страдает не только форма продукции, но и качество.
Принимая во внимание сказанное выше, можно констатировать, что евровагонка пользуется большим спросом, нежели отечественный аналог. При этом ее стоимость не является основополагающей при выборе.
-
Вагонка, выполненная по DIN стандарту, имеет определенные преимущества:
- форма изделий более продуманная: шип замка – крупный, без склонности к деформации, ламели обладают оптимальной толщиной и шириной (12,5 и 88 мм, с шипом – 96 мм), имеются вентиляционные канавки, рисунок профиля также можно подобрать;
- лицевая сторона без ворса, замок тщательно обработан (для простоты монтажа).
Просушивание евровагонки происходит до 10-15% влажности. Поэтому исключается любая деформация, а также рост грибковых колоний и развитие насекомых-вредителей. Сухая доска проста в хранении, обработке и уходе при эксплуатации.
После распиловки промежуточную продукцию (по качеству) принято делить на 4 сорта. Учитываются производственные дефекты и текущее состояние сырья.
